Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) trafik sigortasına ilişkin hazırladığı yeni düzenlemeler 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girdi. Düzenlemeyle birlikte trafik sigortasında hasar tespitinden değer kaybı ödemelerine, eksper görevlendirmesinden onarım süreçlerine kadar birçok uygulama yeniden şekillendirildi.
Yeni düzenleme kapsamında, trafik kazalarının ardından oluşan hasarlarda araç sahiplerinin değer kaybı tazminatı için ayrıca başvuru yapma zorunluluğu kaldırılırken, eksper atamalarının merkezi sistem üzerinden otomatik yapılması uygulaması da hayata geçirildi.
Eksperler merkezi sistem tarafından atanacak
Yeni uygulamayla trafik kazalarının ardından hasar tespitini gerçekleştirecek eksperler, merkezi atama sistemi aracılığıyla belirlenecek. "Akıllı eksper atama sistemi" olarak adlandırılan uygulamanın, eksper görevlendirmelerinde tarafsızlık, şeffaflık ve standartlaşmayı artırması hedefleniyor.
Düzenleme kapsamında ayrıca, trafik sigortası kapsamında oluşan 40 bin liranın üzerindeki tüm hasarlarda eksper incelemesi zorunlu hale getirildi.
Değer kaybı aynı dosya kapsamında hesaplanacak
Yeni düzenlemenin araç sahiplerini doğrudan ilgilendiren en önemli başlıklarından biri de değer kaybı tazminatına ilişkin oldu.
Buna göre, trafik kazası sonrasında oluşan araç değer kaybı için sigortalının ayrıca başvuruda bulunmasına gerek kalmayacak.
Eksperler, hasarlı araç üzerinde gerçekleştirecekleri inceleme sırasında değer kaybını da hesaplayarak hazırlayacakları rapora dahil edecek. Böylece maddi hasar ve değer kaybı tek dosya üzerinden değerlendirilerek süreç daha kısa sürede tamamlanabilecek.
Onarım süreçlerinde yeni kurallar uygulanacak
Araçların onarımına ilişkin esaslarda da değişikliğe gidildi.
Buna göre, hasar gören orijinal parçanın tamir edilemediği ve yenisiyle değiştirilmesinin mümkün olmadığı durumlarda, araç sahibinin onayı alınmak şartıyla eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalar kullanılabilecek.
Öte yandan kasko sigortası bulunan araçlarda meydana gelen ağır hasar veya tam hasar durumlarında da eksper görevlendirmesi merkezi sistem tarafından otomatik gerçekleştirilecek.
Olay yerini izinsiz terk eden sürücülere rücu uygulanabilecek
Düzenleme kapsamında trafik kazalarında olay yerinin terk edilmesine ilişkin hükümler de yeniden düzenlendi.
Maddi hasarın yanı sıra bedeni zararın bulunduğu trafik kazalarında, zorunlu bir neden bulunmaksızın olay yerini terk eden sigortalılar hakkında yeni yaptırımlar uygulanabilecek.
Kaza tespit tutanağı, alkol raporu veya benzeri resmi belgelerin düzenlenememesi nedeniyle sigorta şirketinin tazminat ödemesi yapmak zorunda kalması halinde, yapılan ödeme daha sonra olay yerini izinsiz terk eden sigortalıdan geri talep edilebilecek.
Ortak Hasar İhbar Merkezi 1 Eylül'de hizmete başlayacak
Yeni düzenlemelerin bir diğer ayağını ise Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) oluşturuyor.
SEDDK tarafından hayata geçirilecek Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı, 1 Eylül itibarıyla hizmet vermeye başlayacak.
İlk aşamada trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarı, yönlendirme ve şikâyet başvurularını kabul edecek merkezin, hasar süreçlerinin daha hızlı ve etkin şekilde yürütülmesine katkı sağlaması hedefleniyor.
Öne çıkan değişiklikler
Trafik sigortasında eksper atamaları merkezi sistem üzerinden otomatik yapılacak.
40 bin liranın üzerindeki trafik sigortası hasarlarında eksper incelemesi zorunlu olacak.
Araç değer kaybı için ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.
Değer kaybı hesaplaması eksper raporuna doğrudan eklenecek.
Belirli şartlarda eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.
Olay yerini izinsiz terk eden sürücülerden sigorta şirketlerinin ödediği tazminatlar geri istenebilecek.
Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı ile OHİM, 1 Eylül'de hizmete girecek.
