Güncel
Giriş Tarihi : 16-05-2021 17:38   Güncelleme : 16-05-2021 17:38

TRAFİKTE ÖLÜM VE YARALANMALARIN YAŞ GRUPLARINA GÖRE ANALİZİ

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Derneği Başkanı İhsan MEMİŞ TUİK verileriyle ölümlü ve yaralanmalı kazaların yaş gruplarına göre raporladı.

TRAFİKTE ÖLÜM VE YARALANMALARIN YAŞ GRUPLARINA GÖRE ANALİZİ

Aşağıdaki tablonun incelenmesinde Türkiye’de ölümlü ve yaralanmalı kazaların yaş gruplarına göre dağılımında çok çarpıcı sonuçlar ortaya çıkmaktadır. Yaş gruplarına göre analiz yaptığımızda;

1-0-9 Yaş grubunun çok savunmasız olduğu anne ve babaların çocuklarını yaya, yolcu veya sürücü olarak koruyamadıkları,

2-10-14 yaş grubunun henüz sürücü olmadıkları halde daha çok sokakta oyun yerleri olmadıklarından bu ihtiyaçları karşılamaya dönük kazalarda daha çok öldüğü,

3-15-17 yaş grubundaki gençliğe ayak basan çocuklarında aynı kaderi paylaşmakla birlikte, babalarından izinsiz araç kullandıkları ve çok tehlikeli olan motosiklet kazalarında öldükleri,

4-18-20 yaş gruplarının sürücü belgeleri ile tanışmakla ve medeni hakları kullanma ehliyetine sahip olmalarına rağmen trafik kültürünü kavrayamayıp daha çok HIZ’a kapıldıklarını, ayrıca daha çok aktif trafikte yaya, yolcu veya sürücü olarak bulundukları

5-21-24 yaş grubunda hız felaketinin ölümde ve yaralanmalarda çok etkin oldukları gibi akıllı cep telefonu genç sürücülerde çok etkin kullanılmaya başladıkları, aktif trafikte daha çok yaya, yolcu veya sürücü olarak bulundukları

6-25-64 yaş grubunun diğer gruplara göre yaş durumu 40 yaş fazla olmasına rağmen, ölümlerde 7,5 kat, yaralanmalar da 8 kat bir rakama ulaştıkları görülürken, burada da bilgi ve tecrübenin önemi daha çok öne çıkmaktadır. Ancak yaya, yolcu veya sürücü de olsalar da kendilerini yine bu kadar tecrübeye rağmen koruyamadıkları, bilhassa iş adamları, işverenler, küçük işletme sahipleri ve çalışan kesimlerin sürücü iken işlerinin takibi için sık sık cep telefonu kullandıkları, bununda dikkat dağınıklığını tetiklediği,

7-65 yaş ve üzeri olanların trafik kazalarında ölme ve yaralanma sayısı 25-64 yaş grubuna göre %90 azalmaktadır. Burada gerek yolcu ve gerekse sürücü olsun daha az hareket etme ve biyolojik etkenler öne çıkmaktadır.

8-(0-9) YAŞ grubunu 100 olarak alırsak (10-14) yaş grubun da bu oranın ölümlerde %52’ye yaralanmalarda %81’e düştüklerini görmekteyiz. Burada en büyük atak ölüm ve yaralanmalarda (18-20) ve (21-24) yaş grupları arasıdır.

TABLO 1.   TRAFİKTE ÖLÜM VE YARALANMALARIN YAŞ GRUPLARINA GÖRE DAĞILIMI

KAYNAK: www.tuik.gov.tr/Trafik kaza istatistiklerin yararlanılarak özel hazırlanmıştır.